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Kawasaki produzierte den Ninja ZX-11 von 1990 bis 2001, verkaufte ihn jedoch unter dem Namen ZR-1100 außerhalb von Nordamerika. Es war bekannt für seine Kraft, Stabilität und Vielseitigkeit in verschiedenen Situationen.
Leistung
Der Motor verfügt über eine DOHC-Steuerung (Double-Headed Valve), eine Flüssigkeitskühlung und vier quer eingebaute Zylinder mit einem Hubraum von 1.052 cm³. Das Verdichtungsverhältnis, das das maximale Innenvolumen des Motors auf ein Minimum misst, beträgt 11: 1.
Vergaser, Durchmesser und Hub
Der ZX-11 verwendet einen Keihin CVKD-Vergaser von 40 Millimetern, der durch konstante Geschwindigkeit gesteuert wird. Er hat einen Kolbendurchmesser von 75,9 mm und einen Hub, dh die Entfernung, die der Kolben von der oberen zur unteren Position bewegt, 57,9 mm.
Andere spezifikationen
Der Motor des ZX-11 leistet 108 kW, 145 PS bei 10.500 U / min und 11,75 kg / min Drehmoment. Es hat einen elektronischen Start, eine digitale Zündung und eine Zylinderreihenfolge von 1, 2, 4, 3.
